024 toda a minha economia de dinheiro de vários anos, sem perspecti- va nenhuma de trabalhos quando voltasse. Estava nervoso com a quantidade de renúncias para essa trajetória acontecer, mas tinha certeza que carregaria uma culpa pelo resto dos meus dias se re- cusasse a oportunidade de ter essa experiência. Qualquer razão de senso comum me diria para desistir. Mas sabia estar prestes a pas- sar por um processo significativo de amadurecimento. O voo sairia do aeroporto Salgado Filho para o aeroporto de Bole Addis Abeba, na Etiópia. Iria parar algumas horas no aeroporto Guarulhos, de São Paulo. E depois ficaria cerca de doze horas no aeroporto de Addis Abeba. Comuniquei-me com uma agência, que me ajudou muito a encontrar melhores preços de última hora. Aju- dou tambémnas questões burocráticas de visto e câmbios. Comprei passagemdireto à Etiópia por ser bemmais barata. Decidi procurar mais informações sobre o aeroporto para ficar mais tranquilo na hora deme locomover por lá. Não foi uma boa ideia. Descobri diver- sas reclamações de viajantes, dizendo ter péssimas condições. Se fa- lava em ser uma confusão de gente, que o aeroporto não suportava o número de passageiros que passava por lá, que muitos perdiam seus voos. Diziam ser horrível a questão de atendimento ao cliente, péssimo os locais para alimentação, como também os para higiene. Chegando lá, correu tudo às mil maravilhas, apesar de passar mui- tas horas cansativas no aguardo da próxima decolagem. Não era a melhor coisa do universo, mas não tive grandes problemas. Inclu- sive, encontrei um funcionário etíope muito simpático, de gengivas azuladas, com quem passei uma boa parte da espera conversando. Até hoje nunca descobri o motivo daquelas gengivas azuladas e nemporque tantas negativas quanto ao aeroporto – não sei se havia passado por alguma reforma ou as pessoas reclamam demasiado. De Addis Abeba, direto para o aeroporto do Cairo. A viagem foi exaustiva. Uma hora até São Paulo, umas quatro horas lá parado. Depois umas dezoito horas até a Etiópia, mais umas doze horas parado. Por fim, mais umas cinco horas de voo até o Egito. Já